Farretti 法拉帝

海上的奢华之舟
——访法拉帝集团首席执行官Salvatore Basile先生

4月8日,在这为迎接2010世博而显得欣欣向荣和喜悦美好的城市,第15届中国国际游艇展于上海展览中心拉开帷幕。全球豪华游艇设计及制造领域的领导者——法拉帝集团在全新设计的展位上如期与中国观众见面,并在首日举行了新闻发布会,与来自中国、亚太及意大利的媒体朋友再次欢聚。

此次发布会上,2009年新上任的集团CEO Salvatore Basile先生、集团首席技术官Mauro Frattesi先生、2009年新任之亚太区执行董事石坚先生,以及集团亚洲总部上海代表处首席代表陈钢先生,共同出席了新闻发布会。集团CEO Salvatore Basile先生在会上诚挚地说到:“法拉帝集团对中国市场的非凡潜力深信不疑,为此我们上下一心、不懈努力,持续巩固并提高我们在中国市场的实力、效率及客服。集团将继续增加对华投入,调整战略,将全球业务由品牌各自为阵转为集团统筹,并在亚太区由专人统一协调,以求为品牌在当地发展做出及时和更好的配合。”
 
佳音:您再来到中国,来到上海,感觉如何?
Salvatore Basile:
我十五年前曾经来到过中国,到现在已经有二十多次了,很高兴看到中国发生翻天覆地的变化,尤其是在上海,各个行业领域都有了很大的变化。特别是奢侈品行业和房地产行业,发展的速度确实令人感到震叹。

佳音:如何看待5月1日即将开幕的“上海世博会”?在您看来,此次这个世界性的聚会会给法拉帝游艇未来在中国的发展起到怎样的作用?
Salvatore Basile:
我从各种渠道看到了世博会展馆的建立,首先要祝愿世博会能像北京奥运会一样举办成功。世博会上有非常多的展示机会,我们希望法拉帝游艇能参与到盛会当中,当然更希望自己能有机会去参观世博会。
 
佳音:请问,多年以来Ferretti游艇进军中国市场的信心是建立在怎样的调查数据或销售数据的基础上?
Salvatore Basile:
中国目前有着非常好的发展前景,尤其是在房地产行业,而随着大量豪华地产的涌现,我们有足够的信心,在接下来的发展中,还会有更多喜欢游艇的人士会去购买。当然中国也有着很长的海岸线,这些显而易见的优势都非常有利于游艇行业在中国市场的发展和进步,因此,在接下来的时间里,我们会建立更多的码头。法拉帝集团目前拥有8大不同特性和用途的顶级豪华游艇品牌,而且我们还拥有坚实的技术后盾,以及庞大而专业的服务体系,一定能为我们尊贵的中国客户提供符合他们需求和喜好的游艇生活方式。
 
佳音:能否谈谈法拉帝游艇的设计理念?与其他游艇品牌相对比,Ferretti游艇能带给消费者怎样与众不同的感受?
Salvatore Basile:
我们的集团创始人Alessandro Ferretti先生和Norberto Ferretti先生于42年前开始制造游艇。40多年来他们一直在坚持这样一个理念,就是要了解客户的需求,只有在充分了解客户的需求后才能制造出符合客户需求的高品质而且又融合尖端科技的游艇,这种理念直至今日始终没有改变过。

佳音:在此次游艇展上,法拉帝游艇与以往游艇展最大的不同的在哪里?又会给我们带来哪些新的游艇?
Salvatore Basile:
其实不仅仅是在此次游艇展上,应该说在这个航海年里法拉帝一直在不断推出新的产品。目前推出的有6款新产品,之后也还会不断推出。说到与以往游艇展比较不同的是因为去年我们经历了一场金融危机,金融危机让我们必须要考虑到新客户和老客户问题,老客户对我们的游艇更熟悉一些,他们知道自己需要什么样的游艇,我们非常欢迎那些老客户回到法拉蒂集团来选购新的游艇。

佳音:近年来,博星和意达马大举进入中国市场,这属于法拉帝集团战略发展的一个优先部署计划吗?
Salvatore Basile:
不完全是这样的,因为这并不是战略上谁先谁后的计划安排,我们主要是看客户,因为有客户喜欢博星和意达马这两个品牌,我们才会有进入中国市场的举动。
 
佳音:目前,全世界都在普及“低碳生活”,倡导绿色出行,那么在这方面我们法拉第集团旗下的游艇品牌是怎样与“绿色环保结合”在一起的?
Salvatore Basile:
在低碳环保这一理念上,法拉帝可以说是全球第一家运用柴油和电混合发动机的厂家。其中法拉帝游艇推出了的一款长75英尺的探险艇——Long Range 23,就率先应用了绿色的环保技术,并将全新的混合动力系统和先进的船体设计完美结合。Long Range 23采用的“零排量模式(ZEM)”混合动力技术并拥有4种节能动力选择,可由驾驶舱内的触摸屏来控制。柴油机推进和能量储存模式通过使用游艇的双MAN柴油发动机来提供动力,同时也可为电池组充电。在柴油机电力推进的模式下,柴油发动机和电池组能在时速约6节的情况下为游艇续航4个小时。而在“零排量模式”下,即无排放而仅依靠电池组的动力,游艇能在时速约5节的情况下续航3个小时。因此,意大利的船舶技术证书协会RINA还特别向Long Range 23授予了“绿之星”清洁动力和驱动证书,嘉奖其环保理念。在此之前,还未曾有游艇获得过这种殊荣。